Category: 中巴经济走廊

巴通社伊斯兰堡10月18日电 来自中国的首批20辆最先进的客运列车将于本月底抵达巴基斯坦，为乘客提供舒适的国际标准的旅行。 巴基斯坦铁路的一名官员告诉巴基斯坦联合通讯社：“巴基斯坦铁路从中国那里采购了230辆新的客运列车，这不仅方便了旅客，还将为铁道部带来更多的收入。” 他补充说，在本财年2022-23财年，巴基斯坦铁路公司已经为“230辆客车的采购和制造”项目拨款217.1亿卢比，这一举措大大改善了列车的运营状况。 巴基斯坦铁路官员表示：“巴基斯坦铁路公司正在严格推进中巴经济走廊(CPEC)下的1号铁路干线(ML-1)项目，以升级其过去四年中延误的轨道。” 巴基斯坦铁路官员表示，本财年（2022-23年度）财年，已经为ML-I项目分配了50亿卢比，该项目将把列车时速从120公里提高到160公里。他还表示，该项目实施后，行程时间将减少一半。

巴通社伊斯兰堡10月17日电 发展和特别倡议部长阿赫桑·伊克巴尔周一表示，巴基斯坦政府致力于完成中国巴基斯坦经济走廊(CPEC)下正在执行的所有项目。在与中国驻巴基斯坦大使农融的会议上，双方讨论了能源和电力项目特别是在中巴经济走廊框架下执行的项目的相互合作事宜。阿赫桑·伊克巴尔重申，中巴经济走廊的主要目标是促进巴基斯坦工业部门的发展。他说，中国在建设经济特区方面的合作是值得称赞的，巴方将继续努力完成经济特区的建设。在总理的指示下，瓜达尔输电线路的建设工作正在紧锣密鼓的进行中，并将按时完工发展和特别倡议部长说，瓜达尔的电力供应将于今年12月从伊朗开始，国家电网并于明年3月由国家电网供应。他同时向中国特使保证，总统将致力完成中巴经济走廊项目，能源部门的自力更生将稳定经济。中国大使特别赞赏政府的努力，特别是计划和发展部长。

巴通社伊斯兰堡10月17日电 在中巴经济走廊(CPEC)的项目下，中国政府正在资助占地68英亩的中巴友好医院建设，该医院将为港口城市瓜达尔的人民配备现代医疗设施。 一位官方消息人士在更新该项目时告诉巴基斯坦联合通讯社，该项目是为了实施瓜达尔发展局(GDA)商业计划(联邦公共部门发展项目)下的第二阶段50个床位的医院。 他说，医院将为当地群众创造就业机会，因为总共将创造40个当地就业机会，而土建工程已于2020年11月开始，预计将于2022年12月完成。据他称，已经建成六个医疗区中的一个以及20%的住宅区。 他补充说，根据拟议的项目，将建造剩余的医疗大楼、护理和辅助医疗机构、医学院、中心实验室和其他相关设施，并提供医疗设备和机械。 预计项目成本为1亿美元，由执行公司和赞助商共同执行，赞助商包括GDA、中国政府赠款监督机构、规划和发展部、俾路支省政府和计划、发展和特别行动部。

巴通社伊斯兰堡10月14日电 中巴经济走廊(CPEC)框架下的28个项目已经完成，耗资188亿美元，其中包括12个能源项目，10个基础设施发展项目和6个社会经济发展项目。 计划发展和特别倡议部长Ahsan Iqbal 在给国民议会的书面答复中表示，完成的中巴经济走廊项目包括旁遮普的6个项目、信德的7个项目、开伯尔的2个项目、俾路支省的6个项目、吉尔吉特·巴尔蒂斯坦的1个项目、阿扎德查谟和克什米尔的1个项目以及伊斯兰堡的5个项目。 目前，中巴经济走廊已经商定了九个经济特区，即费萨拉巴德阿拉马·伊克巴尔工业城、旁遮普、拉沙卡伊、开伯尔、达比吉、信德、博斯坦、米尔普尔、AJK、伊斯兰堡、巴基斯坦卡拉奇工业园区、莫赫曼德·马尔巴尔城、前FATA和吉尔吉特马克潘达斯经济特区。 他补充道，联邦投资局与中方协商，优先发展9个经济特区中的阿拉马·伊克巴尔工业城、拉沙卡伊、博斯坦经济特区和达比吉经济特区。

巴通社白沙瓦10月7日电 巴基斯坦开伯尔-普赫图赫瓦经济区开发管理公司(KP-EZDMC)首席执行官(CEO)日前访问了莫赫曼德经济区(MEZ)。周五在这里发布的一份新闻稿中说，陪同他的是首席区域管理和首席项目规划和发展主管。会上，该区域的管理层简要介绍了该区域的殖民运动、创收和回收、正在进行的道路开发工作以及该区域的其他业务问题。首席执行官指示MEZ的管理层将重点放在殖民运动和工业便利化上。访问期间，他还参观了几个在建单位。他还视察了从Warsak路到MEZ的4.5公里在建公路和内部公路，并指示承包商加快开发工作。

巴通社伊斯兰堡10月4日电 到目前为止，已有46,500名巴基斯坦人受雇于中巴经济走廊(CPEC)下的能源项目(已建成和在建)。中国三峡国际最近发布的一份题为《巴基斯坦电力行业概况及其未来展望》的报告称，考虑到巴基斯坦普遍存在的各种经济裂痕(即不公平的欠发达、低能源获取、低人力资本以及伴随而来的低生产率)，中巴经济走廊发电厂在提高整个巴基斯坦当地的总体直接就业(4.65万人)方面表现良好。报告称，大约4.6万个家庭的总体社会经济人口得到了提高，因此熟练劳动力享受到了当地和国际专业人员的现场培训，专业的工作环境远远超过了他们在当地其他项目中受雇时得到的那种工作环境。它说，所有中巴经济走廊发电厂都是根据GOP政策2002、2015以及AEDB政策2006和2019年作为独立发电商(IPP)安装的，都是纯粹的国际直接投资(FDI)。所有股权和私人债务都由各自的项目公司安排。煤基中巴经济走廊项目基于超临界煤炭技术。目前工程学毕业生的技能不足以满足对技术人员的要求。因此，中国管理层开始关注巴基斯坦特定大学毕业生的就业问题。第一批完全是从卡拉奇的NED工程技术大学和伊斯兰堡的巴基斯坦国立科技大学(NUST)聘请的。600名年轻而充满活力的工程师被选中，并被派往中国进行为期6个月的技术和管理培训。训练结束后，他们回到项目现场，负责重要的作业工作。招聘后不久，工程人员被派往中国进行为期6个月的技术培训，以完成专门为这些发电厂的运营阶段设计的模块计划。报告补充说，目前，外国工人大多受雇于维修部门，并有三年的退出巴基斯坦劳动力市场的窗口。该公司表示，根据公司领导层的愿景和方向，巴基斯坦劳动力的份额将在未来五年内从目前的68%提高到80%。此外，在未来十年，工厂将完全(100%)由巴基斯坦劳动力运营。从调查中可以明显看出，这一阶段雇用的外国工人将在5-10年内返回本国，因为他们的合同期限很长，而且作为工地本身的做法，还有持续的人力资源开发。考虑到这一点，在这一阶段采用的雇用劳动力的有利办法包括一项政策，要求所有家政工人都是来自巴基斯坦境内许多工程大学的新获得资格的工程师。此外，计划在园区内开设新的高级技术培训机构，为国内工人提供免费的技术培训，例如中国三峡南亚投资有限公司(CSAIL)与当地政府合作，为当地居民建立技术培训学校。为了满足卡洛特水电项目的技术人力需求，该公司从当地挑选学生，并根据深思熟虑的国际奖学金计划授予他们电气工程学位。报告补充说，这些学生已经完成了他们的学位，并在卡洛特水电站找到了工作。