Category: 中巴关系

巴通社北京2月2日电 外交部与北京市人民政府在北京艺术中心联合举办了外国记者春节招待会。外交部助理部长Hong Lei出席并致辞。 2026年是中国“十五”规划的开始，中国将坚定开启民族复兴新篇章，谱写人类福祉新篇章。 中国将秉持维护和平、促进合作、应对变化、恪守道义责任的原则，为构建人类命运共同体作出更大贡献。 洪磊表示，外国记者是连接中国与世界的桥梁，在促进中外沟通方面发挥着至关重要的作用。他表示希望记者们运用​​客观公正的视角，进行深入专业的报道，向世界讲述中国现代化的故事，讲述中国与其他国家互利合作、共同发展、命运共同体的故事，为促进中国与其他国家友好合作关系发挥积极作用。

巴通社北京1月29日电 据中华人民共和国海关总署发布的数据显示，巴基斯坦对华食盐出口量预计在2025年增长约20%，反映出中巴双边农矿贸易的持续增长。 巴基斯坦2025年对华食盐出口额预计为718万美元，高于2024年的598万美元，主要受中国多个省份需求增长和供应链联系改善的推动。 海关数据显示，工业用盐及其他食盐（HS编码25010019）占普通贸易出货量的绝大部分。河北省是最大的进口目的地，进口量约为3780万公斤，价值381万美元。浙江省紧随其后，进口量超过45.2万公斤，价值64.505万美元；安徽省进口量为83.05万公斤，价值55.7023万美元。 其他主要目的地包括福建省（进口量340,483公斤，价值537,693美元）、广东省（进口量716,881公斤，价值453,210美元）以及内蒙古自治区（进口量超过266万公斤）。此外，山东、辽宁、江苏、天津、上海、湖北、北京和湖南也都有货物出口。

巴通社伊斯兰堡1月29日电一家中国矿业工程设备公司强调了巴基斯坦与中国在矿产领域深化合作的潜力，两国正寻求扩大在资源开发和工业现代化方面的合作。 焦作创重工有限公司市场规划总监Min Ziheng在伊斯兰堡举行的巴基斯坦-中国矿产合作论坛间隙接受《巴基斯坦财富》杂志采访时表示，巴基斯坦尚未开发的矿产资源以及对现代采矿技术日益增长的需求，为两国建立长期双边伙伴关系奠定了坚实的基础。 他表示，巴基斯坦和中国企业之间的合作有助于提高采矿作业的效率、安全性和生产力，尤其是在巴基斯坦致力于将矿业发展成为经济增长引擎之际。 他表示：“巴基斯坦拥有丰富的矿产资源，而中国企业在采矿工程和设备方面积累了丰富的经验和技术实力。”他补充说，这种优势的结合为互利共赢的项目创造了机遇。 中国企业在巴基斯坦开展业务已有数十年历史，这体现了两国深厚的经济联系。

巴通社伊斯兰堡1月28日电 巴基斯坦联邦计划部长阿赫桑·伊克巴尔教授周三表示，巴基斯坦和中国正进入经济伙伴关系的一个决定性新阶段，将矿产开发置于中巴经济走廊2.0的核心位置，旨在将互联互通转化为生产力、出口和可持续增长。 他在中巴矿产合作论坛启动仪式上发表讲话时表示，两国正在重新定位其战略伙伴关系，转向以矿产资源为主导的工业化，瓜达尔港正在成为连接巴基斯坦矿产资源丰富地区与区域和全球市场的主要门户。 部长表示，随着两国即将迎来建交75周年，这一倡议体现了双方合作模式从以基础设施为中心的合作向增值型、出口导向型合作的转变。 在巴中建交75周年之际，我们的伙伴关系是连续性、互信和战略深度的典范。这段关系从未经历过衰退； “它总是在春天蓬勃发展，而且每年都达到新的高度。 他表示，中巴经济走廊（CPEC）一期工程仍然是这一持久伙伴关系最显著的体现。他指出，走廊下已完成的项目新增了超过8000兆瓦的能源装机容量，升级了超过1000公里的道路基础设施，实现了瓜达尔港的现代化，并加强了国家互联互通。 部长表示，中国援建的国际机场使这座港口城市能够在巴基斯坦下一阶段的增长中发挥关键作用。瓜达尔港现在不仅可以作为一座智慧港口城市发挥作用，还可以通过将巴基斯坦的矿产资源与全球市场连接起来，成为采矿业的枢纽。 他表示，中巴经济走廊二期工程的重点是解决巴基斯坦长期存在的结构性弱点，特别是其薄弱的出口基础。“仅仅建设基础设施是不够的。我们的目标是将互联互通转化为生产力，将生产力转化为出口，最终将出口转化为就业和可持续增长。

巴通社伊斯兰堡1月28日电 巴基斯坦联邦石油部长Ali Pervaiz Malik周三邀请中国企业参加定于今年4月8日至9日举行的2026年巴基斯坦矿产投资论坛（PMIF）。 部长在巴基斯坦-中国矿产合作论坛上致辞时表示，我正式邀请在场的所有中国企业和代表参加定于4月举行的2026年巴基斯坦矿产投资论坛。 我们尤其欢迎中国企业设立国家展馆，展示其采矿能力、技术和设备。 他表示， 论坛将为政策制定者、监管机构和项目发起人提供一个结构化的交流平台。 部长强调了巴基斯坦和中国数十年来在矿产领域的合作，并表示这种伙伴关系已在巴基斯坦经济的多个领域取得了切实成果。

巴通社北京1月28日电 据中华人民共和国海关总署最新数据显示，2025年巴基斯坦对华大米出口额将超过6226万美元，这主要得益于半精米和全精米的强劲出口以及中国多个省份对碎米的稳定需求。 中国海关数据显示，2025年巴基斯坦对华大米出口总量约为1.5774亿公斤。其中，半精米和全精米（HS编码10063020）出口量最大，达1.101亿公斤，出口额达4686万美元。碎米出口量为4763万公斤，贡献了剩余的出口额。 广东省成为巴基斯坦大米的最大进口目的地，进口量约6180万公斤，包括精米和碎米，总价值超过2600万美元。进口产品包括大量半精米、全精米以及用于食品加工和工业用途的碎米。 北京位列第二大市场，进口量约4293万公斤，包括半精米和全精米，价值1548万美元，反映出中国首都对消费级大米的强劲需求。 其他重要进口目的地包括安徽、浙江、福建、江西、湖北、湖南、江苏、四川和黑龙江，凸显了巴基斯坦大米在中国国内市场的广泛分布。

巴通社瓜达尔1月27日电 联邦计划和特别倡议部长阿赫桑·伊克巴尔访问了位于瓜达尔的巴基斯坦-中国友谊医院（GDA Pak-China Friendship Hospital），医院由医院和健康网络运营。伊克巴尔部长为医院新建的诊断大楼举行了落成典礼。 访问期间，院区负责人阿凡·法伊克扎达博士向联邦部长介绍了医院的运营和服务情况。 他介绍说，医院目前每天为约1100至1200名患者提供免费的现代化医疗服务，包括免费药品、实验室检查、放射科服务以及住院患者的免费餐食。 他还表示，医院正在考虑未来的扩建计划，包括建立医学院、护理学院和多个专科部门，以进一步加强该地区的医疗服务。 阿赫桑·伊克巴尔在致辞中强调，中巴经济走廊（CPEC）的愿景不仅限于港口和公路，同样重视医疗卫生和教育等人力发展领域。他表示，瓜达尔港发展局（GDA）巴基斯坦-中国友谊医院正是这一宏伟愿景的切实体现。 这位联邦部长指出，医院已成为一座现代化、可靠的医疗设施，不仅服务于瓜达尔人民，也服务于整个马克兰地区。他称赞该医院是巴中友谊、合作和公共福祉的有力象征，并强调了旨在改善人民福祉的中巴经济走廊相关项目的重要性。

巴通社北京1月27日电 最新贸易数据显示，2025年巴基斯坦对华矿产出口将呈现强劲且多元化的增长，凸显了双方产业合作的深化以及中国制造业、基础设施和绿色能源领域日益增长的需求。 据中国海关总署（GACC）数据显示，铜及铜制品出口表现突出，其中铜及铜制品出口额持续增长，达到11.4亿美元，铜矿石及精矿出口额超过1100万美元，凸显了铜在电网、电子产品和清洁能源技术领域的战略地位。 与此同时，铝矿石及精矿出口额从29万美元飙升至1416万美元，增幅超过4700%，反映出中国在电动汽车、可再生能源系统和轻量化工业制造领域对铝的需求不断增长。 其他主要矿产类别也表现稳健。中国海关数据显示，铁矿石及精矿出口额保持在1.01亿美元以上。 相比之下，锰矿、铅矿及精矿、天然磷酸钙以及蛭石、珍珠岩等工业矿物则促进了整体增长。这些材料对中国的钢铁生产、电池制造、化肥生产和大型基础设施项目至关重要。

巴通社北京1月26日电 巴基斯坦对华棉纱出口在2025年实现稳健增长，超过4.51亿美元，凸显了中巴经济伙伴关系框架下双边纺织品贸易的韧性和长期成熟度。 据中国海关总署数据显示，仅HS编码52051100项下的未精梳单丝棉纱（棉含量85%，纱支714.29分特）出口额在2025年就达到2.3357亿美元，高于2024年的2.2273亿美元，增幅为1083万美元，约4.9%。 据CEN报道，巴基斯坦纱线出口的另一大类别——HS编码52051200项下的未精梳单根棉纱，预计到2025年将为中国创造2.1256亿美元的出口额，凸显了巴基斯坦纱线出口的深度和多样性。 中国海关数据显示，到2025年，越南仍将是HS编码52051100项下未精梳单根棉纱对华出口的最大供应国，出口额达3.4199亿美元；巴基斯坦紧随其后，出口额为2.3357亿美元，稳居该类别第二大供应国地位。

巴通社北京1月25日电 巴基斯坦的交通运输业悄然转型，而这主要得益于中国的投资、工程技术和长远眼光。最初，这只是中巴经济走廊（CPEC）框架下的一系列基础设施项目，如今已发展成为一项全国性的行动，旨在实现交通现代化、提升贸易效率并改善数百万民众的日常生活。从穿越崎岖山脉的高速公路到穿梭于繁华都市天际线的地铁系统，中国的影响力正在帮助巴基斯坦重新思考其出行方式以及未来的规划。 中国的参与也改变了巴基斯坦城市的面貌。在拉合尔，巴基斯坦首条城市轨道交通系统——橙线地铁——重新定义了城市通勤。项目采用中国技术和资金开发，展现了发展中经济体中现代化、高效公共交通的雏形。 它的成功引发了其他城市的类似关注，包括卡拉奇、伊斯兰堡和拉瓦尔品第。这些城市的官员正在研究北京和深圳等中国城市如何构建互联互通、智能化和可持续的交通系统。其次是创新——中国城市广泛采用电动公交车、自动售票和人工智能交通管理系统，有效缓解了交通拥堵和污染。第三是本土化——通过投资国内制造业和技术培训，中国确保了基础设施建设能够为国内创造就业机会和长期专业技术。