巴通社伊斯兰堡8月11日电 亚洲开发银行（ADB）确定了六项政策改革，以加强巴基斯坦和整个中亚区域经济合作（CAREC）地区的铁路系统，称整个地区的铁路必须考虑实施关键改革，使其更有效率，在财务上可持续运营。
亚洲开发银行（ADB）的一项新研究评估了CAREC铁路的状况，并确定了投资、商业化和改革的机会。通过实施关键改革，该地区的铁路可以帮助促进经济增长，改善普通民众的生活。
根据这项研究，巴基斯坦铁路有466辆机车和16,159节货车，其中23%的机车和24%的货车无法使用。该研究称，目前大多数支线铁路使用的会计系统不遵循国际公认的商业标准。这些旧的系统不能准确地衡量铁路实体的真实财务业绩，也不能分开每项业务活动的财务业绩。
该地区的铁路必须开发现代商业会计系统，提供有关成本、收入和财务业绩的可靠和透明的实时信息。加强员工在操作系统方面的专业知识，并利用它来分析铁路性能也是至关重要的。
几乎所CAREC成员国都对铁路货运关税进行监管。虽然CAREC铁路不面临来自在国内市场运营的其他铁路的竞争，但它们与使用其他铁路走廊的公路运输和长途铁路货运服务竞争。
大多数CAREC政府要求他们的铁路继续提供服务，特别是客运服务，即使他们是亏损的。导致更多无利可图的客运量和更少的有利可图的货运量。因此，一些铁路无法产生足够的留存收益来定期升级其资产。
许多CAREC铁路都有老化的机车车队，需要升级或扩大以满足需求。由于财务业绩不佳，铁路缺乏足够的资金来为所需的投资提供资金。一种可能的解决方案是邀请私营部门以租赁的方式提供铁路车辆。
